17年後、ブラックベリーは株式市場で自分自身を撃つと、この時間は、それが携帯電話ではなく、車とは何の関係もありません

完全に外れることはないかもしれませんが、BlackBerryがAmazon Web Servicesと複数年契約を結び、スケーラブルでクラウドに接続されたインテリジェントな車両データプラットフォーム「BlackBerry IVY」を開発・販売することを発表したことで、ここ数時間でBlackBerryが再浮上してきたというのが真相です。

プッシュメールのハンドヘルドデバイスで知られる同社は、コネクテッド・ビークル市場向けのソリューションに数年前から取り組んできたが、AWSとの提携を発表して初めて同社の株価が上昇した。ブラックベリーの株式は、その株式が51％上昇したときに、それは2003年12月23日以来、投資家にとって最高の日を作る、急騰した。

自動車分野におけるIoTへの賭け

かつてBlackBerryは携帯電話市場の20％を占めていたが、今では全く違う会社になっている。その賭けは、モノのインターネット（IoT）市場にあります。様々な業界に特化した製品を持っているが、コネクテッドカー市場はその最大の賭けの一つである。すでに 2010 年にそれは QNX、接続された車とブラックベリー IVY の柱の 1 つのこの市場のために改善されているソフトウェアを取得しました。

BlackBerry IVYプラットフォームは、自動車メーカーに標準化された安全な方法で車両センサーデータを読み取って分析する方法を提供することで、自動車メーカーがあらゆる情報を実用的に理解できるようにすることを目的としています。

BlackBerryが提唱しているように、IVYプラットフォームは複数の自動車用OSに加え、複数のクラウド実装をサポートします。IVYは、BlackBerryのQNX自動データ機能とIoTや機械学習機能を含むAWSサービスをベースにしています。

バルクベリーは今年に入ってから、QNX ソフトウエアはすでに世界で 1 億 7,500 万台以上の車両に搭載されていると主張していました。このソフトウェアは、フォードが早ければ2014年にマイクロソフトの代わりにこのソリューションを使用することを決定したため、長年にわたって開発が続けられてきました。

車の中と雲の中

BlackBerry IVYは、車両（車もトラックも）を運ぶシステム内で動作させることができるが、クラウドからリモートで管理・設定することになる。AWSとブラックベリーによると、このプラットフォームにより、自動車メーカーは車両データの可視性を高め、誰がアクセスできるかをコントロールし、クラウドを活用できるようになり、特にデータを処理する際のスピードと効率性の面で有利になるという。

例えば、性能データをリアルタイムで分析することで、自動車メーカーは車両内部に欠陥部品があるかどうかを認識し、どの車両が影響を受けているかを特定するためのコードを実装し、それらの車両のドライバーに通知し、全員を招集してレビューを受ける代わりに、具体的なリコールを実施することができます。

また、IVYプラットフォームは、自動車メーカーが電気自動車の場合、道路状況の表示、各ユーザーの性能や走行挙動、バッテリーの使用など、何らかの機能を開発することができるようになる。このプラットフォームのおかげで、彼らもまた新しい顧客体験を開発することができることを目的としています。

自動車メーカーは、プラットフォームのクラウドベースのコンソールからリモートでソフトウェアを展開し、アップデートすることができるようになります。

センサーデータの活用方法

自動車には、独自の特殊な形式でデータを生成する様々なセンサーが搭載されるようになってきています。また、製造時には、多くの異なるサプライヤーから何千もの部品が組み立てられているため、最終的には各車種ごとにハードウェアとソフトウェアの構成要素が異なります。そのため、これらの情報をすべてアクセスして管理することが難しくなっています。また、現時点では、コネクテッドカーのデータを分析して処理するための標準もありません。

AWSとBlackBerryの課題は、このデータに機械学習を適用して知識や予測推論を生成するだけでなく、異なるアクターの連携を容易にすることで、これらの複雑さを解決することです。

このように、BlackBerryツールキットは、自動車メーカーが開発者と協力して、車両性能の最適化、メンテナンスコストの削減、車両のリモートソフトウェアアップデートの実行などの新しいサービスを簡単に作成できるようにすることを目的としています。